#博勝來解決旗津問題
最近常跑旗津，居民反映自從管制私人渡船載客，旗津的來客數就大幅減少，所以要振興旗津，問題還是交通，但單單改善過港隧道及北端增加隧道，無法解決問題，因為交通必須整體規劃，且需要有產業誘因。
博勝認為，南星二期填海造陸增至6600公頃，除增設4600公頃低污染低耗能高CP值石化產業升級專區，還有新機場與航空城免稅，而旗津與此區一水之隔，增設陸橋或第二隧道即可連結，正是新石化專區與航空城特區的腹地，絕對可以繁榮。
自從被謝長廷切斷的國十延伸線至鹽埕區後下地，經隧道後接中州，南接過港隧道與新石化區，並接國七起點，將高雄各大工業區串連，未來旗津將不再是孤島，而是重要產業腹地。國十延伸線是民進黨欠鹽埕旗津人的，由我來實現。
至於觀光，博勝主張觀光纜車，由旗津當起點，往北連接至壽山，大小龜山，穿過蓮池潭接半屏山（高鐵）為終點站，此路線將盡覽高雄最美的山景、湖景、海景，且直接連結高鐵，必將吸引大量觀光人潮至旗津，讓旗津觀光產業復甦。
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